社会学家Andrés Alvarez Elizalde在调查中发现,最后一节车厢的性活动往往在高峰时段最常发生。另一位20多岁的男同志Miguelito告诉Strouse,最后一节车厢帮助他出柜,不仅仅是在性方面,还因为看到其他gay在热情交谈、调情、大笑。
墨西哥城的地铁站
你知道吗?在一些城市的地铁车厢中,会自发聚集一些gay,他们还会在里面发生肢体接触的亲密行为,尽管有些行为是自愿发生的,但是猥亵的情况也有可能发生。
近日,据PinkNews报道,一项杂志的深度调查报道揭示了墨西哥首都——墨西哥城(Mexico City)地铁车厢中关于同性恋的不雅行为。人口数据显示,截至2020年,墨西哥城的人口为920万。
《The Nation》杂志发表的一篇报道指出,Strouse回忆说,他在地铁车厢中看到一个年纪较大的男人盯着手机屏幕笑嘻嘻,同时用手触摸另外一个年轻男子的臀部。
Strouse观察到,其他乘客像他一样,肯定注意到了这两个男人在做什么,但是他们熟视无睹,完全忽略了这一事件。
“历史学家Alonso Hernández Victoria指出,自1969年地铁开通以来,同性恋者就使用墨西哥城的地铁进行性行为,他们在这里浪漫邂逅,”Strouse补充说,“自2000年以来,在地铁的最后一节车厢里,在运营时间内不断地发生着同性性行为。”
资料显示,墨西哥城地铁共有12条线路,以不同颜色和编号区分(编号从1至9,加上12、A和B)。其中,A线列车使用钢制车轮,其余线路列车使用橡胶轮胎。墨西哥城地铁是全世界海拔最高的地铁,有2300米高。
报道说,这些性行为发生在墨西哥法律的灰色地带,因为当地既不保护也不禁止此类活动。
Strouse遇到了一个名叫Elias的20多岁的gay,他自称为最后一节车厢的“专家”。
Elias几乎将地铁系统的12条线路的最后一节车厢视为据点,因为乘坐地铁非常便宜,约1.8元人民币,对于那些负担不起酒吧消费的人来说,地铁出行是一个很吸引人的选择。
社会学家Andrés Alvarez Elizalde在调查中发现,最后一节车厢的性活动往往在高峰时段最常发生。另一位20多岁的男同志Miguelito告诉Strouse,最后一节车厢帮助他出柜,不仅仅是在性方面,还因为看到其他gay在热情交谈、调情、大笑。
报道指出,每条地铁线路都有不同的风格,会迎合不同的gay,因为不同的车厢往往代表着不同的含义和行为,但是它能连接gay群体当中的所有阶层。例如,有些车厢会发生性行为,但是有些车厢只是作为一个面基地点。
一位30多岁的工人告诉Strouse:“星期三是我休息的日子,所以每个星期三下午,我都会坐地铁四处闲逛,直到遇到某人,然后和他一起去酒店。”
调查表明,还有一些gya乘坐最后一节车厢是为了寻找约会和浪漫,并寻求一种安全感,或者仅仅只是为了交到合适的朋友。一些人告诉Strouse,他们觉得在那里发生性行为比在其他场所要更安全一些。
然而,并不是所有的gay都愿意这么做或者支持这一行为。一位中年的gay将最后一节车厢的性行为描述为“可耻”和“没有尊严”的表现。
墨西哥城的人权委员会已经授予同性恋者在公共场合发生性行为的权利。一名男子告诉Strouse,虽然警察倾向于不因在地铁列车上从事性活动而逮捕人,但有些人被怀疑索要贿赂。现在看来,自由和宽容即将结束,临时标志警告乘客不要在车上从事性活动。
目前,这种行为依旧在墨西哥城的地铁中继续发生。
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